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♯115
2009年06月28日 (日) | 編集 |
夏っ!
一昨日は逗子海岸が海開きしました。
泳ぐわけではないのですが、今年は何回海に行けるかな(^^;
まあ、これからの2ヶ月間は楽しみです。

と思ったら今日は雨です。
買い物に行って美味いもん食って、バイクをいじりました。

XR230のキャブです。
9628a.jpg
汚いなぁ(^^;

え~、去年の暮れからメインジェットはノーマルの♯118。
最近、ガレ場でボコ付くんですよね。
思いっきり良いアクセルワークでひょいひょい飛んで行ければ
かぶる事はないと思います。
でも、ムカデのようにハイハイして進む僕の走りでは段々吹かなくなってきて、ちょっと大きい石を越えたい時に立ち上がらないの。
いざという時に立ち上がらないのは、僕の○○○だけで十分(^^;

夏は♯115がいいです。
XR230のキャブには蓋がないので、外さないといけません。
ちょっと面倒です。
9628b.jpg
レーサーのシビアさに付いて行けなくてトレールに乗っているので、
その辺は我慢しないといけませんね。

もひとつ問題!
刻まれた番手が見えない~。
9628c.jpg
替えたつもりで替えてなかった事も多々あります(^^;

開け始めのトルク感はやや落ちますが、吹けが良くなります。
XR230乗りの皆様、試してみてね(^^)v
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コメント
この記事へのコメント
僕の走り方に問題があるのだと思います。
玉石が浮いたガレ場を滑らないようにアクセルを開けないで走っているとカブってきます。
上りで顕著に現れます。
直樹先生も言ってましたが、230はウイリーしてるとカブってきます。
♯115に替えるとカブりが緩和されます。
2009/06/29(Mon) 21:15 | URL  | 悪し沢 #bI54IQj2[ 編集]
#115
#118だとボコつきますか?
僕はその症状一度も無いですが、試しに#115入れてみます。
やってみないとわからないのでやってみます。
2009/06/29(Mon) 00:17 | URL  | スト辺 #-[ 編集]
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