2008年07月21日 (月) | 編集 | 今日から、平谷のセクションを振り返って、
反省点等を書いていこうと思います。
web用の大きいサイズで動画を撮ったのですが、
あまりきれいに写りませんでした。ご勘弁をm(__)m
ライダーは"平谷への道"でお世話になったＭＡＳAさん。
ここは、石が無いボーナスセクション。
ここでクリーンを出しておかないと、今度いつクリーンがでるか分かりません！
でも、３つ目のキャンバーターンがいやらしいんですよね。
アクセルをなるべく開けないようにしてなんとかクリーン。
良かった（＾＾）v
反省点等を書いていこうと思います。
web用の大きいサイズで動画を撮ったのですが、
あまりきれいに写りませんでした。ご勘弁をm(__)m
ライダーは"平谷への道"でお世話になったＭＡＳAさん。
ここは、石が無いボーナスセクション。
ここでクリーンを出しておかないと、今度いつクリーンがでるか分かりません！
でも、３つ目のキャンバーターンがいやらしいんですよね。
アクセルをなるべく開けないようにしてなんとかクリーン。
良かった（＾＾）v
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この記事へのコメント
ＭＡＳＡさんもお疲れ様でした！！いろいろとお世話様でした。
最初と最後の方にＭＡＳＡさんの走りを見ることができて良かった（＾＾）v
レプソルウェア、カッコ良かったです！
ＭＡＳＡさんのページ覗きました。
"暑苦しい対決"オーモロ～（＾＾）v
僕も、カッコよく写していただいてありがとうございました。
後でメールいたします。
ヨロシク～
最初と最後の方にＭＡＳＡさんの走りを見ることができて良かった（＾＾）v
レプソルウェア、カッコ良かったです！
ＭＡＳＡさんのページ覗きました。
"暑苦しい対決"オーモロ～（＾＾）v
僕も、カッコよく写していただいてありがとうございました。
後でメールいたします。
ヨロシク～
2008/07/22(Tue) 21:46 | URL | 悪し沢 #bI54IQj2[ 編集]
去年より水が少ない分、楽だったはずなんですが、
セクションは難しかったですね。
クリーン５個の公約を守れませんでした（＾＾；
セクションは難しかったですね。
クリーン５個の公約を守れませんでした（＾＾；
2008/07/22(Tue) 06:33 | URL | 悪し沢 #bI54IQj2[ 編集]
解説なんて大それたもんじゃないですけど、
ダメダメだった反省点等を書いてみます。
ここの１つ目のターンは、小回りでいきました。
みなさん、大回りして登りの加速が大変そうでしたね。
小回り、バッチリでした（＾＾）v
ＥＤマシンだとつらいとこですね～。
ダメダメだった反省点等を書いてみます。
ここの１つ目のターンは、小回りでいきました。
みなさん、大回りして登りの加速が大変そうでしたね。
小回り、バッチリでした（＾＾）v
ＥＤマシンだとつらいとこですね～。
2008/07/22(Tue) 06:29 | URL | 悪し沢 #bI54IQj2[ 編集]
あたしも何時ｸﾘｰﾝが出るかわからない、同じ気持ちでした。
2008/07/21(Mon) 22:14 | URL | ろ〜じ〜 #-[ 編集]
全セクション、解説していくの？
それは凄い！！
わたしも、便乗しちゃお～っと。
ハンドル切れ角を増やしているとはいえ
こういうとこは苦手ですね～
特に、フロントを軽くしてリアで曲がってく
いかにもトライアル的な登りターンはダメダメ
３点でした。
それは凄い！！
わたしも、便乗しちゃお～っと。
ハンドル切れ角を増やしているとはいえ
こういうとこは苦手ですね～
特に、フロントを軽くしてリアで曲がってく
いかにもトライアル的な登りターンはダメダメ
３点でした。
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