2007年01月27日 (土) | 編集 | ドリルで揉んだコマでチェーンを繋ぎました。
チェーンは｛大同の５２０ＶＭ Ｓブライト Ｘリング｝です。
このチェーンは、伸びないです！
ＫＬＸで２年くらい使いましたが、張ったのは１回だけ！！
まあ、たいした走りをしないからかな？（＾＾；
でも、走る度にダラダラしてしまうノンシールに比べたら、楽です。
注油回数も少なくて済むし
（５００キロに１回リングが湿るくらいでいいと書いてある）
バイクも汚れないし、チェーン自体もいつもピカピカ！
値段が倍しますが、十分元は取れます。
スプロケも換えました。ＤＲＣの鉄！
サンスターのアルミはすごく軽くて良かったんですが、
チェーンが外れて岩の間にハマったりさせたら欠けちゃってね（＾＾；
丈夫な鉄にしてみました。
黒のリムに黒いスプロケもシブいっしょ（＾＾）v
チェーンは｛大同の５２０ＶＭ Ｓブライト Ｘリング｝です。
このチェーンは、伸びないです！
ＫＬＸで２年くらい使いましたが、張ったのは１回だけ！！
まあ、たいした走りをしないからかな？（＾＾；
でも、走る度にダラダラしてしまうノンシールに比べたら、楽です。
注油回数も少なくて済むし
（５００キロに１回リングが湿るくらいでいいと書いてある）
バイクも汚れないし、チェーン自体もいつもピカピカ！
値段が倍しますが、十分元は取れます。
スプロケも換えました。ＤＲＣの鉄！
サンスターのアルミはすごく軽くて良かったんですが、
チェーンが外れて岩の間にハマったりさせたら欠けちゃってね（＾＾；
丈夫な鉄にしてみました。
黒のリムに黒いスプロケもシブいっしょ（＾＾）v
スポンサーサイト
この記事へのコメント
あっ ＶＩＶＡ のんの～♪アベちゃん、どうも！
次は、これって決めてました。
うん、かっこいい（＾＾）v
雪の中で頑張ってますな～！！
次は、これって決めてました。
うん、かっこいい（＾＾）v
雪の中で頑張ってますな～！！
鉄！ （笑
やっぱＥＫチェーンですよね！
カシメ道具不要のスクリュージョイントを開発したりして、
まさしくパイオニア的存在です。
僕もＥＫ使ってました。
でも、プレートのエッジが効いてるんですよね。
チェーンが石に押されて斜めに入ると、スプロケを削るんです。
それでＤＩＤにしました。
下手くそな自分が悪いんですけどね（＾＾；
ＤＲＣのスプロケいいです！見た目もスパルタンでグッドです（＾＾）v
カシメ道具不要のスクリュージョイントを開発したりして、
まさしくパイオニア的存在です。
僕もＥＫ使ってました。
でも、プレートのエッジが効いてるんですよね。
チェーンが石に押されて斜めに入ると、スプロケを削るんです。
それでＤＩＤにしました。
下手くそな自分が悪いんですけどね（＾＾；
ＤＲＣのスプロケいいです！見た目もスパルタンでグッドです（＾＾）v
私は江沼のノンシール使ってます。これも初期伸びすら感じないやつですよ。毎レースごとチェーン洗うとかしないけど、メンテは楽。どうせ公道走らないし。
スプロケ、同じ種類のやつを私の友人にも押しつけてみました。
KTM400EXCなので、パワーがまるで違います。
使用インプレが楽しみ。
スプロケ、同じ種類のやつを私の友人にも押しつけてみました。
KTM400EXCなので、パワーがまるで違います。
使用インプレが楽しみ。
2007/01/28(Sun) 10:40 | URL | ぱいろん #V4rYaZBU[ 編集]
| ホーム |
