2007年01月20日 (土) | 編集 | 
いや～苦労しました。
チューブパンパン攻撃は、リムにはめる時に潰れてしまうので
長期間やっとかないと無意味ですな（＾＾；
仕方なくスタンドに持って行きました。
しかし、エア圧はそれほど高くなく、横から抜けてしまいます。
う～ん...、どうしようか考えながらビードが広がるようにモミモミ
していたらポンポンッ！
やった！！
なんだぁ、モミモミすりゃいいんじゃん。次回からはバッチシ（＾＾）v
しかし、新品ホイールに中古タイヤは悲しい(-_-;)
このタイヤは何度も付けたり外したりしているのでビードがヘロヘロ。
リムに馴染むように、エア３㎏で一週間放置しようと思います。
今日、コメントをいただいた"さかやま"さんの質問にお答えします。
ＴＹＳのＦフォークのキャップは２２㎜の六角棒がないと開けられません。
ＫＬＸのＲアクスルシャフトの頭が２２㎜なので、
それを使えば良いのですが、いちいち外すのが面倒です。
で、専用工具を作りました。
２３㎜のボルトを削って２２㎜にします。(２２㎜って無いよね？）
で、えぐった部分にスパナを掛け、こんなふうに回します。
これは良いでしょ？（＾＾；
プロサスを組む為に外すのであれば、
六角棒で回せる専用工具が付属されているので、作る必要ないですよ。
外した事がないということは、オイルも換えてないですよね？
１回目は灰色のヘドロみたいなのが出ますので、
早期の交換をお奨めします（＾＾）v
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この記事へのコメント
プロサスプロサスは大ヒットしてるからな～！
早くお手元に届くといいですね。
今日乗ってきました。
うん、いい感じ（＾＾）v
早くお手元に届くといいですね。
今日乗ってきました。
うん、いい感じ（＾＾）v
有難うございます！自作の工具、なかなかステキですね・・・。自分はプロサスを注文しましたが何せ品薄らしく？納期に時間がかかると言われまだ装着しておりません。付けるのが楽しみです。
放置して縛るんですね！
新品タイヤは固く閉ざされているので、
長期間の放置プレイは有効ですよね。
バルブに噛み付くクリップ式のインフレーターを買って
片足でエアを操作すれば、両手と片足の３点攻めが出来て、
もっと楽になると思いました（＾＾）v
新品タイヤは固く閉ざされているので、
長期間の放置プレイは有効ですよね。
バルブに噛み付くクリップ式のインフレーターを買って
片足でエアを操作すれば、両手と片足の３点攻めが出来て、
もっと楽になると思いました（＾＾）v
大変でしたね、ウチも新品タイヤ組み付け前にチューブ入れての放置プレイは良くやりますよ。
それでも上がらない時はタイダウンを外周に巻く「縛プレイ」ですね（笑）
それでも上がらない時はタイダウンを外周に巻く「縛プレイ」ですね（笑）
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