メインジェットが届きました。

ノーマルの７０番から８５番へ交換。

上が、ボコボコして全然吹きません。
念のために買った８２番も上に同じ。
結局、７０番が一番良かったです。
メインジェットはデカくすれば良いってもんじゃないんですね（＾＾；

次は、リヤキャリアに付けるボックスを物色中（＾＾；

このくらいの丸太になると、結構怖いです。
ケツを跳ね上げられて前転しそう（＾＾；


先週のツーリングで、
オッサンズのてらセロさんとマカさんは、
二度吹かしできれいに越えていました。
なるほど、こ～ゆう時に二度吹かしを使うんだな。
『フロントを当てる、リアを当てる。』
その時だけ必要量アクセルを開ける。
とにかくスムーズに、シュタッ！と越えてました。

練習に行きましたよ（＾＾；
う～ん、彼等とは、全然違う。

二度吹かしは出来ているのか。

最後は、こうなる（＾＾；
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メインジェット買いました。
って全然形が違う（＾＾；
欲しい方がいましたら差し上げます。


気を取り直して、スプロケとチェーンを交換しました。

Ｆ１３Ｒ４２からＦ１４Ｒ３８。
いいですね。
６０㎞のメーターを軽く振り切ります。
トルク不足も感じません。
交差点左折の立ち上がりでも３速で余裕。
ホントは２速で引っ張りたいんですよね。
Ｆ１５にしてみよう（＾＾；

〇ッサンズのツーリングに行ってきました。
僕は根暗なので、
いつも一人でコソコソやってるんですが、
大勢で走ると楽しいですね！
皆さんの走りを見て、
勉強になった事も多々ありました。
ご一緒させていただいた皆様、ありがとうございました。

カメラを忘れたので、本日の写真はありません。
画像はイメージ（＾＾；

〇ッサンズのＱ様にお誘いをいただきまして、
１９日にツーリングに行きます。
んで、メンバーの皆様に失礼の無いよう、
足元から正そうと久々にタイヤ交換をしました。

前後、ツーリストです。
このタイヤの良いところは、
とにかく、どこでもグリップするところ。
もう他のタイヤは履けません。

ちょっと技を披露します。
組んでからエアを入れる時、
横漏れしてビードが出ない時があります。
バルブに虫を入れず、
あらかじめエアガンでふくらますと楽に入りますよ。
それと、５ミリのホースで力不足を感じておられる方は、
１０ミリのホースに交換するとパワーが出ますよ。

フロントは、チューブの部分補強をしました（＾＾；

黒くて強そう。これで安心（＾＾；

カブに乗ってきました。
期待以上のパワーが出ました！
４速の内の１速が要らないくらい。
山道もグイグイ上りました。

メインジェットをデカくするといいらしいです。
１速が使えるようにスプロケも変えたくなりました。

カブは、いじり易いですね。

完成しましたよ。

バルブタイミングがちと怪しいけど、
エンジンが掛かったので大丈夫でしょう（＾＾；
いい音してます。
インプレは、日曜に（＾＾）ｖ

買っちゃった！

思ったより面倒くさい（＾＾；

４９ccから８５ccへ。

期待通りのパワーが出るだろうか。
頼むよ（＾＾；

つづく

橋です。

この橋の下は・・・。
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なかなか楽しい（＾＾；