今日は、ラインクロスのお話。。。

おぉ!気持ち良さそうなヒルクライム! (^^)v
しかし、真っ直ぐ登らせてくれないのがトライアルなんですな。
坂の途中でターンさせられる訳です。3度も4度も(^^;
しかも、滑る所にターンポイントが設定されるのです。
困ったもんです(^^;
今回、これはどーしても曲がれそうもないターンが一つありました。
困った〜、コケてバイク起こすの嫌だし、
スタックして掘じるのも悪いし。。。
困惑している僕に優しいオブザーバーさんの一言。
「一度、下に降りて広いとこでターンして直線で登ればいいよ」
あっ!なーるほどっ!
それはいいけど、ラインクロスしそうだな〜とブツブツ言ってると、
「前後輪両方がクロスしなければラインクロスにならないんだよ」
一緒に回ってくれたI田さん(今回5位入賞!)のお言葉。
えっ!そうなの?
知らなかった。
前輪一本クロスしてもラインクロスにならないんだぁ。
今までビクビクしていた自分は何だったんだ(^^;
SFTに行って良かった!収穫収穫(^^)v
オブさん、I田さん、ありがとう!

おぉ!気持ち良さそうなヒルクライム! (^^)v
しかし、真っ直ぐ登らせてくれないのがトライアルなんですな。
坂の途中でターンさせられる訳です。3度も4度も(^^;
しかも、滑る所にターンポイントが設定されるのです。
困ったもんです(^^;
今回、これはどーしても曲がれそうもないターンが一つありました。
困った〜、コケてバイク起こすの嫌だし、
スタックして掘じるのも悪いし。。。
困惑している僕に優しいオブザーバーさんの一言。
「一度、下に降りて広いとこでターンして直線で登ればいいよ」
あっ!なーるほどっ!
それはいいけど、ラインクロスしそうだな〜とブツブツ言ってると、
「前後輪両方がクロスしなければラインクロスにならないんだよ」
一緒に回ってくれたI田さん(今回5位入賞!)のお言葉。
えっ!そうなの?
知らなかった。
前輪一本クロスしてもラインクロスにならないんだぁ。
今までビクビクしていた自分は何だったんだ(^^;
SFTに行って良かった!収穫収穫(^^)v
オブさん、I田さん、ありがとう!
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