今日届きました。


この本はとても勉強になります。
興味深い記事も盛り沢山でお気に入り。

"みんなのためのＴＹ-Ｓ１２５Ｆ講座"は、いいですね！
今月はクラッチ特集です。
クラッチカバーを外してガスケットに破損がなければ再利用ＯＫ！
と記されているところに感動しました。
僕ら貧乏人は、ガスケットには必ずグリスを塗って組み付けます。
タブーとされてますが、ガスケットは何度も使いたいですもんね（＾＾；
さすが木村治男さんです。
ますます好きになりました。

晴れた日は、日陰が恋しくなる季節になりました。
ふ～っ。
マイナスイオンを浴びながらの休憩は気持ちいいなぁ（＾＾）v



今日は、妙楽寺ではトライアルの中部選手権、
福島では、ギャロップＸがあったんですね。
リザルトを見るのが楽しみです。

昨日は、深山トライアルのむじな石クラスも開催されました。
優勝は"とれっくちょ～なん"ユキヤ君！！
おめでとうございます（＾＾）v

大会要項が送られてきました。


去年サボったから送られて来ないと思って昨日請求しちゃったよ！
ダブって送られて来ないようメールしとかなきゃ（＾＾；

２ヶ月後に迫ってきましたね。
今年は勝負にこだわりたい！
いつもこだわってダメダメなんですが...（＾＾；

開けてビックリ玉手箱！のようなタイムトライアルにも対応できるように
イメトレ、本トレに励みたいと思います。

トライアルセクションはオールクリーンを出さないと表彰台は厳しいので、
バランスを崩さない練習もしっかりやろう。

小林直樹先生が、「５点喰らいそうになったセクが一つあった」
と言っていました。
勝てる可能性はＺＥＲＯではありませんよ！
みなさん、頑張りましょう！

まずは、一緒に走ってくれる人を探さないと（＾＾；

ステアケース！
みなさんもお好きですよね？

ちょっと怖いけど、登れると超気持ちいい！
僕も、そんなステアが大好きなんですが、勝浦のは最高！！
超気持ち良かった（＾＾）v


"千葉のとうちゃん"のお手本ライディング。
ん～、また行きたい（＾＾）v

大磯でやるんだぁ！
ラッキー！
中に入らなくても海から見られるじゃん（＾＾）v
お台場だって外から見えてたけど（＾＾；

近くでやってくれることにとても感謝します。
５/１８の日曜は湘南ツーリングに決定（＾＾）v

そう言えば、富士のＦ１も外見スポットがあります（要双眼鏡）。
こっそりお教えしますよ（＾＾；

これ、超苦手！


半分も行かないうちに必ず落ちる。
下を見てはいけないのは分かっているんですが、
どうもダメ。
落ちたら試験中止！
載ったら猛ダッシュ！
免許を取る時、規定の時間乗ってられなくて、散々な目にあいました（＾＾；
昨日思ったのですが、目をつむって走るといいかも！？
そんな訳ないですね（＾＾；

「ハンドル切ってバランス取ってるようじゃダメ！
ステップ加重で調整しなさい！」
直樹先生の罵声を浴びながら、
ハンドルをコジコジしてなんとか切り抜けたのでした（＾＾；

タイトルには関係ないけど、２ショット２枚。
憧れの直樹先生と。同い年なんですよ。


お世話になってる、とうちゃんと。


とうちゃんのmama、写真ありがとう（＾＾）v

直樹先生のスクールに参加してきました。


やっぱ直樹先生はすごい！
いろいろ勉強になりました。
行って良かった（＾＾）v

みなさんお疲れ様でした！
ヘルプしてくれた"とうちゃん"も大変お疲れ様でした（＾＾）v

明日は千葉県は勝浦に行ってきます。
アクアラインも通っちゃいます。


千葉県を走るのも、アクアラインを通るのも初めて。
もうワクワクです。
千葉のとうちゃんと小林直樹さんに会えるのも楽しみ！

こんな資格取りました。


２日間の講習と簡単な試験でいただいてきました。
これがあれば、ボイラー・給湯器・暖房機等、石油（主に灯油）を燃やして
熱を得るものの販売・設置工事・メンテナンスをやっていいらしい。

僕にこんな重大な仕事をやらせていいのか！？
爆発させてお客さんを殺してしまったらどうしよう（＾＾；

１９日（雨天の場合翌日に延期）埼玉県某地で
"窒息ツー"が開催されるらしい。
"酸化昇天希望"と書いて申し込むと受理されるとのこと。
そそる～！！（＾＾；
今回は行けないので、第２弾をリクエストしておきました。

以前はよくゼエゼエハアハア言って押しましたね。
５０メートル進むのに１時間掛る！？
なんてところでもがき苦しむ。
全身から湯気を出しながら押す！引く！
これが結構気持ちいいんですな。
でも、一人じゃできないんですよね。
敵がいるから負けず嫌い虫が騒ぐ（＾＾；

最近はジジイになったので、そんなことできないかなぁ～？
今後のタメに練習しておこう。
ここも開拓しないとな。

スバルが軽自動車の生産撤退！
コンパクトカーが見直されている今、とても残念です。
耐用年数の伸びにより市場が飽和状態。
それによる販売不振が第一の原因らしいです。
高品質なものを他社よりも安く作らなければならない。
自動車業界もきびしいですね。



サンバーにはとても興味がありました。
４気筒にスーパーチャージャー！！
とても独創的。
ＦＲが欲しかったのでキャリーにしましたが、
無くなってしまうんだったらサンバーにしておけば良かったな。

"あばら"ってぶつけると痛いよね～。
呼吸困難で大変！
すぐに治るのなら病院に行くんだけど、
放置するしか無いんですよね。

筋肉なんて贅沢言わないから、せめて脂肪が付かないかな？
欲しくない所にはたくさん付くのに...。
人生、うまくいかないね（＾＾；

そんな無理しないからブレストガードは要らない。
な～んて思っていたけど、最近はちょっと興味が。
加齢と共に動きが悪くなって怪我しやすくなって来てるからね～。

「エコロジーを語るなら軽自動車に乗ろう」
新聞に気になる記事が乗ってました。


ある大学教授の話。
ハイブリッドカーの燃費はＭＴの軽自動車の燃費と同じである。
作る、買うのコストはその数倍。
重量も重く、道路への負担が掛る。
慣性モーメントが軽自動車より高いので、
人をひいた時の人体へのダメージが大きい等々。
法定速度内で一人で乗るなら、すべての面で軽自動車が勝っている。
だそうです。
Ｋトラ愛好家の僕としてはうれしい話なんですが、
ハイブリッドカーってリッター２０㎞くらい走るんじゃないの～？
う～ん(-_-)

今日もバイクを満喫しました。
まず乗る！
ホームコースに山桜が咲きました。可憐だぁ！




もう一つ綺麗なお花。


花じゃないだろぉ（＾＾；こんなに採れた（＾＾）v


昼飯の前に洗車して、午後からイジります。
ラジオつけて、お茶しながらノロノロ整備（＾＾；しあわせ♪

茶色くなったマフラーを塗ります。




乾くのを待つ間、キャリパーの清掃。
ピストンを出しちゃうと面倒だから寸止め（＾＾；


ブーツが切れてた。


いつ買ったものだろう？白い粉吹いてます（＾＾；
あって良かった。


"アベレージ"（みんな聴いてる？）が終わる頃、お片付け。


エキパイとサイレンサーが新品になりました（＾＾；

今日のアベレージは良かった！
普段ぐずったれのアベ君がゆうちゃんにちゃんとプロポーズしました。
ちょっとジ～ンとした（＾＾；

いただきま～す（＾＾）v

今日は、ラインクロスのお話。。。


おぉ！気持ち良さそうなヒルクライム！　（＾＾）v
しかし、真っ直ぐ登らせてくれないのがトライアルなんですな。
坂の途中でターンさせられる訳です。３度も４度も（＾＾；
しかも、滑る所にターンポイントが設定されるのです。
困ったもんです（＾＾；

今回、これはどーしても曲がれそうもないターンが一つありました。
困った～、コケてバイク起こすの嫌だし、
スタックして掘じるのも悪いし。。。
困惑している僕に優しいオブザーバーさんの一言。
「一度、下に降りて広いとこでターンして直線で登ればいいよ」
あっ！なーるほどっ！
それはいいけど、ラインクロスしそうだな～とブツブツ言ってると、
「前後輪両方がクロスしなければラインクロスにならないんだよ」
一緒に回ってくれたＩ田さん（今回５位入賞！）のお言葉。
えっ！そうなの？
知らなかった。
前輪一本クロスしてもラインクロスにならないんだぁ。
今までビクビクしていた自分は何だったんだ（＾＾；

ＳＦＴに行って良かった！収穫収穫（＾＾）v
オブさん、Ｉ田さん、ありがとう！

"もらまちょ"さんです！
彼の走りを見たい！というのも、
この大会に参加する目的のひとつでした。
初めてお会いした時の驚愕のインパクト！
今でも忘れられません。

今回、セクションを走る姿と練習風景を見させてもらいました。
とにかくテクニックに裏付けられた自信と行く気は凄まじいです。
彼のように高いステアは登れそうもありませんが、
少しでも彼に近付けるよう精進したい！と心に誓いました。

彼のマシン！タンクに注目！


足で持ち上げられる手作りスタンド！


ゲロ系エンデューロ用スペシャルツーリスト！


走りも発想も実行力も見習うべきもの多数です。
尊敬いたします。

ここもソソルでしょ？
いろんなラインでトライしてみたいです。
な～んて、トライアルはただ走ればいいてもんじゃないんだぞ！
今回は反省多き大会でした（＾＾；

待ち時間が多かった１４セクションでは、しかと動画も撮りました。
偉大なＫ池先生
いつもブログを見てるよと言って下さったＴ川さん
無く子も黙る練習の虫"ろ～じ～"さん。いつもお世話になります

う～ん、マシンは常に垂直！
頭が動かないように、マシンの上下を膝で吸収！
上手く表現できませんが、
マシン（サス）を上下と縦に動かしすと左右のバランスを崩しにくいんだな。
いろいろ参考になります（＾＾）v

※ろ～じ～さんの動画が上手く圧縮できません。しばしお時間を。
　ごめんね。

４月２０日に勝浦で開催！
僕はもう申し込んでしまいました。
みなさんもＤＯ？

今回、セクションがすごく長く感じました。
おもしろい所を長く走れるんだから喜ばしいことなんですが。。。
多いところではターンが１０個くらい！あったかな？
曲がれない所は、足を付いて振る訳ですが、
クラッチを握る人差し指に効きますね（＾＾；
日頃の鍛練不足がこーゆうところで表れるんですな。
人差し指の強化を日頃から意識して生活しよう（＾＾；


※写真提供　班長さん　撮影ありがとうございました（＾＾）v

☆１点を取ってしまったらその付いた足を有効に使う
☆３点をとっても５点は取らない
☆上手い人の走りを盗む
☆最後まで集中力を持続させる

今回は、これらの目標を持って臨みました。
３０セクションで、減点５をひとつしか取らなかったのは自分でも驚き（＾＾；
ライン取りの勉強にもなったので、参加して良かったなぁ。






こんなすごい処は滅多に走れないので、それだけでも嬉しかったです。

きつかった～！


練習不足を思い知らされた一日でした。
結果は、４０人中３３位。
もう少し上に行きたかったんですが...
練習して出直します。

試合前の糖分補給をしております。


明日、頑張ります！

一日が終わり、和みの時間。


解る人には解るバイキンマンマグ。
あの時の感動を胸に、コーヒーを飲む。
うまい（＾＾）v

普段は滅多に夢を見ないのですが...。


Ｆ１日本グランプリで優勝してしまった！！（＾＾；

今日初めて実車を見ました。


凄い迫力！

フロントにＤ８０３入れました。