2009年11月06日 (金) | 編集 | ＭＦＪ競技規則（トライアル）って結構厳しいですよね。
レバーの先端は球になっていないとイケないとか、
ハンドルを切った時に先端とタンクの間が１�僉�以上ないとイケない等。
ドライブスプロケのカバーも必須らしいです。
カバーと言ってもどのくらいカバーしていれば良いのか？
スプロケが見えなければＯＫかな？
いつもは露出しているスプロケを隠しました。
過去３回は、見えていてもＯＫでしたが、
車検が通らなかったら元も子もないのでね〜。
思ったよりきれいに仕上がりました。
自画自賛です（＾＾；
レバーの先端は球になっていないとイケないとか、
ハンドルを切った時に先端とタンクの間が１�僉�以上ないとイケない等。
ドライブスプロケのカバーも必須らしいです。
カバーと言ってもどのくらいカバーしていれば良いのか？
スプロケが見えなければＯＫかな？
いつもは露出しているスプロケを隠しました。
過去３回は、見えていてもＯＫでしたが、
車検が通らなかったら元も子もないのでね〜。
思ったよりきれいに仕上がりました。
自画自賛です（＾＾；
2009年11月01日 (日) | 編集 | あと７日寝たら...
頭の中は、南牧のことで一杯（＾＾；
今日は、洗車して各部のチェックをしました。
マシンは完璧（＾＾）ｖ
今年も、すごい人達が参加しますね。
良いお勉強ができそう（＾＾）ｖ
あぁ〜、楽しみ！！
頭の中は、南牧のことで一杯（＾＾；
今日は、洗車して各部のチェックをしました。
マシンは完璧（＾＾）ｖ
今年も、すごい人達が参加しますね。
良いお勉強ができそう（＾＾）ｖ
あぁ〜、楽しみ！！
2009年10月27日 (火) | 編集 | 南牧に向け、シートを新調しました。
以前使っていたシートは、
擦り切れてみすぼらしくなってしまいましてね（＾＾；
今回は、あんこ抜きしないつもりだったのですが...
ノーマルに乗ってみました。
すごい！ソファーに座っている感じ。
尻をしっかりホールドしてくれて、とても気持ちが良いんです。
で、沢で試乗。
当然スタンディングで走れるはずは無く、
ドカ座りでムカデ走法です。
ダメです。
ホールドが良過ぎて、足を着きにくいです。
やっぱりこの形が好きだなぁ。
横の角を取って、後ろは目一杯あんこを削りました。
スムーズな尻移動を確保！
日曜の沢練でもバッチリでした（＾＾）ｖ
今年は、ＷＡＤＡＣＨＩ仕様になって車高が上がり
ステップが石にヒットすることも格段に減りました。
今まで以上に南牧を楽しめそうです（＾＾）ｖ
もういっちょ、ちばてつさん動画。
動画で見るより、高低差があって難しいんですよ〜。
何枚では、こーゆうことを５時間やり放し！
楽し〜（＾＾；
以前使っていたシートは、
擦り切れてみすぼらしくなってしまいましてね（＾＾；
今回は、あんこ抜きしないつもりだったのですが...
ノーマルに乗ってみました。
すごい！ソファーに座っている感じ。
尻をしっかりホールドしてくれて、とても気持ちが良いんです。
で、沢で試乗。
当然スタンディングで走れるはずは無く、
ドカ座りでムカデ走法です。
ダメです。
ホールドが良過ぎて、足を着きにくいです。
やっぱりこの形が好きだなぁ。
横の角を取って、後ろは目一杯あんこを削りました。
スムーズな尻移動を確保！
日曜の沢練でもバッチリでした（＾＾）ｖ
今年は、ＷＡＤＡＣＨＩ仕様になって車高が上がり
ステップが石にヒットすることも格段に減りました。
今まで以上に南牧を楽しめそうです（＾＾）ｖ
もういっちょ、ちばてつさん動画。
動画で見るより、高低差があって難しいんですよ〜。
何枚では、こーゆうことを５時間やり放し！
楽し〜（＾＾；
2009年10月26日 (月) | 編集 | 南牧を前に、ツーリストをひっくり返しました。
逆履き？ってやつ。
大雑把な僕の仕事では、どうしてもビードに傷が付きます。
エア漏れが心配だったのですが、全然大丈夫でしたね。
こいつのグリップの良さは、言うまでもありません。
昨日は、思いっ切り楽しめました（＾＾）ｖ
沢のせせらぎと、
ちばてつさんが奏でるレーシングサウンドのハーモニーをお楽しみ下さい（＾＾）ｖ
逆履き？ってやつ。
大雑把な僕の仕事では、どうしてもビードに傷が付きます。
エア漏れが心配だったのですが、全然大丈夫でしたね。
こいつのグリップの良さは、言うまでもありません。
昨日は、思いっ切り楽しめました（＾＾）ｖ
沢のせせらぎと、
ちばてつさんが奏でるレーシングサウンドのハーモニーをお楽しみ下さい（＾＾）ｖ
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